隨著計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，用有限元法計算液壓缸的強(qiáng)度，以重量及成本為目標(biāo)的優(yōu)化設(shè)計也曰益增多。但與機(jī)械傳動零件相比，液壓缸的結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度設(shè)計理論還比較滯后。在液壓缸的設(shè)計中，某些常見的基本公式尚不盡合理，只能用來作粗略計算。有時則采用保守的計算方法，或取較大的安全系數(shù)，以彌補(bǔ)計算中的某些不足。

      例如在校核液壓缸穩(wěn)定性時，將液壓缸看成等截面積整體桿件而直接引用歐拉公式計算比較保守，導(dǎo)致材料消耗，體積和重量都有所增加。對液壓缸受力情況估計不足，盡管選的安全系數(shù)較大，仍難免出現(xiàn)不安全情況。因而，進(jìn)一步完善臨清液壓油缸的計算機(jī)自動設(shè)計和校核有待研究和開拓。

    高壓化是臨清液壓油缸發(fā)展的主要趨勢之一。目前液壓油缸的較大工作壓力已超過14OMPa以上。高壓化是減小液壓油缸徑向尺寸的有效方法。一臺工作壓力為70MPa的30噸壓力機(jī)，能制造得象臺鉆一樣精巧。2000-3000噸液壓機(jī)若采用100MPa以上的高壓液壓油缸，則比普通高壓液壓機(jī)可減輕1/2~2/3的重量。

      行業(yè)保持多年快速增長，已經(jīng)形成了較為成熟的供需鏈，具備了較大的市場規(guī)模。數(shù)據(jù)顯示，我國液壓油缸行業(yè)銷售收入由2005年的31億元增長到2010年的近110億元，5年復(fù)合增長率為28.83%。但是，和液壓行業(yè)相同，油缸占全國工業(yè)總產(chǎn)值的比例仍較低，遠(yuǎn)低于國外發(fā)達(dá)國家水平。