1、閥芯卡住或閥孔堵塞

當流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時，液壓缸易發(fā)生誤動作或動作失靈。此時應檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況。

2、活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞

此時無論如何操縱，液壓缸都不動作或動作甚微。這時應檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進入臟物及膠質沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對中，易損件和密封件是否失效。

3、液壓系統(tǒng)控制壓力太低

控制管路中節(jié)流阻力可能過大，流量閥調節(jié)不當，控制壓力不合適，壓力源受到干擾。此時應檢查控制壓力源，讓壓力調節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。

4、液壓系統(tǒng)中進入空氣

主要是因為系統(tǒng)中有泄漏發(fā)生。此時應檢查液壓油箱的液位，液壓泵吸油側的密封件和管接頭，吸油粗濾器是否太臟。若如此，應補充液壓油，處理密封及管接頭，清洗或替換粗濾芯。

5、液壓缸初始動作緩慢

在溫度較低的情況下，液壓油黏度大，流動性差，導致液壓缸動作緩慢。替換黏溫性能較好的液壓油，在低溫下可借助加熱器或用機器自身加熱以提升啟動時的油溫。