精密汽車(chē)鑄鋼件的精度要求和本錢(qián)：

各種汽車(chē)鑄鋼件辦法所取得的鑄件精度不同，初投資和消費(fèi)率也不分歧，最終的經(jīng)濟(jì)效益也有差別。因而，要做到多、快、好、省，就該當(dāng)統(tǒng)籌到各個(gè)方面。

應(yīng)對(duì)所選用的汽車(chē)鑄鋼件辦法停止初步的本錢(qián)預(yù)算，以確定經(jīng)濟(jì)效益高又能保證鑄件要求的汽車(chē)鑄鋼件辦法。

雖然我國(guó)的汽車(chē)鑄鋼件產(chǎn)業(yè)開(kāi)展處在一個(gè)比擬困難的時(shí)期，但是，從久遠(yuǎn)的角度來(lái)看，我國(guó)的精密汽車(chē)鑄鋼件產(chǎn)業(yè)開(kāi)展還是有一定的希望，市場(chǎng)需求曾經(jīng)漸漸的開(kāi)端回暖，而且加上我國(guó)汽車(chē)鑄鋼件產(chǎn)業(yè)開(kāi)展擁有的雄厚實(shí)力，置信我國(guó)的汽車(chē)鑄鋼件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)一定會(huì)獲得喜人的成果。

專(zhuān)家表示，要從基本上進(jìn)步汽車(chē)鑄鋼件技術(shù)程度就必需做到以下四點(diǎn)：第一，開(kāi)展模仿技術(shù)，進(jìn)步預(yù)測(cè)的精確性，增強(qiáng)工藝控制，進(jìn)步成品率。規(guī)律性的成績(jī)掌握得還不是很好，從而影響批量消費(fèi)中的成品率。

第二，產(chǎn)學(xué)研結(jié)合。企業(yè)的自主創(chuàng)新除了創(chuàng)新認(rèn)識(shí)的加強(qiáng)和研發(fā)才能的提升外，還需求注重和增強(qiáng)以精密汽車(chē)鑄鋼件企業(yè)爲(wèi)主體的“產(chǎn)、學(xué)、研”相結(jié)合。第三，注重資料研發(fā)。資料是工業(yè)的根底，以后還有很多任務(wù)要做。

在航空航天范疇，合金資料尤其是低溫合金等一些新型資料的研討、熔煉技術(shù)還有待改良，與國(guó)外差距還較大。第四，注重配備技術(shù)的提升。

工藝上次要還是設(shè)備的成績(jī)，很多關(guān)鍵設(shè)備，如一些定向凝結(jié)設(shè)備次要還是依托出口，因而精密汽車(chē)鑄鋼件設(shè)備的研發(fā)仍是重點(diǎn)。

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